Accueil / Blog / Mercedes-Maybach GLS 2023 : Caractéristiques et avis

Publié le : 19 décembre 20229 mins de lecture

Mercedes-Maybach est une marque luxueuse de la division Mercedes-Benz. La marque Maybach a été créée en 1921, mais a été abandonnée en 1941. En 2015, Mercedes-Benz a relancé la marque avec une gamme de voitures de luxe haut de gamme. Les voitures Mercedes-Maybach sont connues pour leur confort et leur luxe. Elles ont des caractéristiques uniques, telles que des sièges arrière élargis et des tableaux de bord en bois. Les voitures de la marque sont également plus silencieuses que les autres voitures de luxe, grâce à leur isolation acoustique améliorée.

Les prix des voitures Mercedes-Maybach varient de 165 000 à 250 000 euros. La gamme comprend actuellement trois modèles : la Mercedes-Maybach S 560, la Mercedes-Maybach S 650 et la Mercedes-Maybach S 600. La Mercedes-Maybach S 560 est la voiture la plus abordable de la gamme. Elle est équipée d’un moteur V8 de 4,0 litres qui développe une puissance de 463 chevaux. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. La Mercedes-Maybach S 650 est la voiture la plus luxueuse de la gamme. Elle est équipée d’un moteur V12 de 6,0 litres qui développe une puissance de 621 chevaux. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. La Mercedes-Maybach S 600 est la voiture la plus puissante de la gamme. Elle est équipée d’un moteur V12 de 6,0 litres qui développe une puissance de 621 chevaux. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.

Caractéristiques de la Mercedes Maybach GLS 2023

La plupart d’entre nous ne sauront jamais ce que c’est que de faire partie des 1%. Ceux qui vivent de caviar et de fonds en fidéicommis peuvent profiter de toutes les belles choses de la vie, y compris les voitures, et quel meilleur moyen de signaler que vous êtes de la haute société que de conduire une Maybach ? Aujourd’hui, les voitures Maybach sont basées sur des Mercedes-Benz standard, mais des modèles comme la Mercedes-Maybach GLS 2023 ont l’air et la sensation d’être une offre véritablement sur mesure. Sous le capot se trouve un crémeux moteur V8 biturbo de 4,0 litres produisant 550 chevaux et 538 lb-pi de couple, et la suspension pneumatique de série cale les occupants sur un nuage de confort. Ce confort se retrouve à l’intérieur, où les sièges arrière et les finitions sont suffisamment cossus et élégants pour appartenir à une chambre d’hôtel cinq étoiles. La Rolls Royce Cullinan est peut-être un peu plus raffinée, et BMW a peut-être maintenant la XM pour rivaliser, mais la Maybach GLS a un goût qu’aucune des deux n’a et un prix qui est plus acceptable que la Roller.

La GLS est plus qu’un simple SUV de luxe : c’est un complexe de luxe sur roues. Ce véhicule a été conçu pour dorloter ses occupants, et il le fait mieux que la plupart. La suspension pneumatique de série atténue les bosses et les creux de la chaussée sans devenir trop flottante. Il n’y a pas la connexion d’une Bentayga avec la route, mais elle est destinée à vous dorloter plutôt qu’à vous connecter à la surface. Cette douceur de roulement se traduit également sur l’autoroute, où elle fait fondre les kilomètres dans un confort serein.

Le système Mercedes E-Active Body Control va plus loin que tout autre système de suspension pour adoucir la conduite et utilise le système de caméra et le système de radar de la voiture pour ajuster individuellement la suspension.

Mais il ne peut pas lutter contre les lois de la physique, et avec un poids de 2,5 tonnes, son poids se fait sentir dans les virages. Ce n’est pas là qu’elle est la plus performante, et le moteur AMG n’est ici qu’un simple accessoire plutôt que la vedette du spectacle. De même, la boîte automatique à neuf rapports est douce comme du beurre et amplifie le facteur confort en disparaissant à l’arrière-plan.

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Le Mercedes-Maybach GLS 2023 est-il un bon SUV ?

Maybach a réussi à prendre un GLS standard et à le transformer en quelque chose de vraiment unique et luxueux, au-delà des rêves les plus fous de la voiture de base. Non seulement l’intérieur a été entièrement transformé, en partie grâce à l’absence de troisième rangée, mais chaque centimètre de l’habitacle a été touché par la main du luxe pur. La conduite de ce SUV est l’un de ses principaux arguments de vente : si vous recherchez une expérience de conduite confortable et raffinée, ne cherchez pas plus loin ; elle est proche de celle d’une Rolls-Royce, mais à une fraction du prix. Le moteur fournit également suffisamment de puissance pour toutes les occasions, mais au lieu de délivrer des masses de puissance d’un seul coup, il a été réglé pour répartir son couple comme du caviar fin sur un morceau de pain français. Certes, l’extérieur est un peu tape-à-l’œil, mais quand on dépense autant d’argent, autant le faire savoir.

Comparaison avec la Mercedes Classe S  2021

Son empattement est plus long de 18 centimètres que celui de la Classe S afin d’augmenter l’espace pour les sièges arrière, où un système de modularité complet permet de transformer cette zone en un lieu de travail ou un espace où le luxe et le confort sont les caractéristiques prédominantes.

Des détails exclusifs, tels que la peinture bicolore optionnelle avec ligne de séparation, et les grandes garnitures en bois à l’arrière des sièges avant et entre les deux passagers arrière, sont des caractéristiques typiques de Maybach et sont conservés dans cette nouvelle version de la berline de performance par excellence.

Mercedes-Maybach confirme que cette Classe S est spécialement conçue pour les voyages avec chauffeur, ce qui se traduit par divers détails mis en œuvre dans les sièges arrière du véhicule qui, entre autres gadgets, comprennent une fonction de massage avec une attention particulière pour la zone des jambes arrière ainsi qu’un chauffage de la nuque et des épaules. En outre, le système audio dispose d’un logiciel spécifique pour atténuer les bruits extérieurs et, dans la version à plateforme étendue, l’empattement de 3,39 mètres laisse beaucoup d’espace dans cette zone de la voiture.

Mercedes Classe S 2021 : la berline la plus sophistiquée de tous les temps

En termes d’équipement, il y a beaucoup d’éléments surprenants, comme les nouvelles fonctions de l’assistant personnel virtuel MBUX. Dans la Maybach S, il est capable de détecter que les passagers sont entrés dans les sièges et de proposer la ceinture de sécurité avec un automatisme étendu, il permet le contrôle gestuel depuis les sièges arrière, y compris de nouvelles fonctions telles que le déploiement ou la rétraction des stores, l’activation des liseuses et même l’éclairage des zones vers lesquelles nous dirigeons notre main ou nos yeux à un moment donné.

Naturellement, le réglage du châssis est unique à ce modèle, le logiciel proposant un mode de conduite Maybach capable d’offrir un réglage super souple pour la suspension pneumatique, d’affiner la sensation de l’accélérateur et des freins et même d’intervenir sur la transmission automatique à 9 vitesses pour la rendre encore plus douce. À tel point que dans ce mode, la voiture démarre en deuxième vitesse et la direction devient plus souple et plus efficace pour les manœuvres en ville grâce aux roues arrière qui tournent jusqu’à 10 degrés dans la direction opposée aux roues avant.

Mais l’équipement vedette des Mercedes-Maybach S580 et S650 est sans aucun doute l’assistance à la conduite, qui comprend un pilote automatique qui lui vaut d’être reconnue comme un véhicule de niveau 3 en matière de conduite autonome et qui permet, par exemple, à la voiture de conduire sans intervention humaine dans un trafic congestionné, sur l’autoroute ou de se garer seule dans diverses situations.

Reconnaissable au premier coup d’œil
Les nouvelles Maybach sont équipées de phares intelligents de dernière génération dotés de la technologie full LED, déjà présents sur la Classe S « normale », et sont associés à la grande calandre chromée qui caractérise les modèles de cette sous-marque, tandis que les tabliers avant et arrière sont dotés de nouveaux éléments chromés et de nouveaux embouts d’échappement, ainsi que des logos Maybach.